Bokt.nl

Popstra schreef:

Zijn best vieze varkens hoor veel chauffeurs.. flikkeren ook overal hun volgepiste frisdrank flessen neer!

bruintje123 schreef:

Toevallig gisteren op een verjaardag iemand gesproken, haar man is chauffeur.
Hij had net getankt. Naast hem nog 2 plaatsen vrij.
Hij was de gegevens in de boordcomputer van de vrachtwagen in aan het voeren (alles word geregistreerd ) Komt er een Roemeen aan, rukt de deur open en in gebrekkig Duits dat hij zijn truck moet verzetten.
Hij wijst naar de 2 lege plaatsen naast hem, op dat moment klimt die Roemeen het trapje op en wil hem een klap tegen het hoofd geven.
De Nederlandse chauffeur dook uit reflex weg en schopte de Roemeen in de buik en die viel toen achterover weg.

Hij heeft bedrijf en telefoonnummer opgeschreven van die Roemeen wat er op die vrachtwagen stond.
Maar de politie doet er niets mee. Ook geen beelden van het tankstation bekijken.

In het buitenland zijn hij en een collega eens vergast.
Met een dun slangetjes is er in de nacht gas in de cabine gespoten.
Toen hij en de collega uren later wakker werden met knallende koppijn was de diesel weg, plus de persoonlijke bezittingen zoals telefoon en geld.


Die kennis van me is echt de jaren af aan het tellen tot aan zijn pensioen, nog 4 jaar. Hij is er klaar mee terwijl hij in hart en nieren chauffeur was.

Liezel1 schreef:

Veel bedrijven stellen al bepaalde eisen. In mijn dagelijkse werk heb ik al een aantal keren meegemaakt dat klanten de auto's niet wilden lossen. De chauffeurs bleken geen woord Duits, Nederlands of Engels te spreken en voordat ze het terrein op mogen rijden (chemische industrie) moeten ze bepaalde veiligheidseisen kunnen lezen en ervoor moeten tekenen. En dat kunnen ze dan niet. Bovendien kan er niet met ze gecommuniceerd worden. Dat kan ronduit gevaarlijk zijn en daarom weigeren deze klanten (terecht) deze chauffeurs op hun plant.

ilaan schreef:

Popstra schreef:

Zijn best vieze varkens hoor veel chauffeurs.. flikkeren ook overal hun volgepiste frisdrank flessen neer!

Sorry? Hier wil ik toch even op inhaken aangezien zowel mijn moeder als haar vriend internationaal chauffeur zijn. Dit zullen zowel zij al menig collega niet doen.
Wat nuancering zou erg fijn zijn

Terugkomend op het onderwerp..
Overvolle parkeerplaatsen zijn zeker een probleem. Zeker in vakantietijd. Je mag in Duitsland niet rijden op zondag met de vrachtwagen. Dus vooral de oost europeanen zoeken langs de grens een parkeerplaats. Helaas zijn dat er gewoon teveel.

Moet zeggen dat soms de mensen met caravans ook niet altijd even makkelijk zijn. Wanneer er parkeerplek vrij is gewoon overnachten op een parkeerplaats voor vrachtwagens. Dan is de kans wel aanwezig dat je wordt wakker geklopt omdat de chauffeur welke zo'n 9uur heeft gereden (en zich aan de rijtijdenwet moet houden) daar graag wil parkeren. Een andere optie heb je namelijk niet met zoveel meter.
Als je dan ziet wat voor een reactie je soms krijgt.... sorry maar had dan een camping opgezocht.
Echter is als chauffeur helemaal uit je plafond gaan ook not done. Maar snap de frustratie soms wel. Eerst op de weg met caravans die niet weten hoe lang ze zijn, slingerend over de weg gaan, niet weten hoe hard ze mogen... en dan staan de parkeerplaatsen vol met mensen die daar rustig een uur pauze gaan houden terwijl je als chauffeur wel een douche en een bord warm eten kan gebruiken. Plus het feit als je doorrijd de boetes voor het overschrijden van de rijdtijdenwet ook niet mals zijn.

Keur het gedrag van (veelal) oost Europeanen niet goed. Je hebt je gewoon fatsoenlijk te gedragen en ipv beginnen te schreeuwen kun je dat prima normaal oplossen. Daar bereik je vaak meer mee.
Rotzooi achterlaten en van je afschijten en piesen is ook gewoon not done.
Maar gelukkig vinden de meeste Nederlandse chauffeurs dat ook en ergeren ook zij zich helemaal blauw aan dit soort mensen. Het jammere is alleen dat ook zij worden aangekeken op dit gedrag, terwijl het gros van de Nederlandse chauffeurs zich heel anders opstelt (uitzonderingen daargelaten uiteraard).

sassefras schreef:

ach check de A 30 net voor ede of de A12 je weet echt serieus niet wat je ziet en wat er aan pivo bier doorheen gaat, parkeren langs de snelweg is bijna het wilde westen inmiddels ( of heel Nederland al )

Barramundi schreef:

karuna schreef:

Gekke is dat in Frankrijk het eigenlijk wel mee valt.

Voor zover ik weet, mogen chauffeurs in Frankrijk niet meer hun weekendrust in de cabine maken. Als ze langer dan (ik meen) 24 uur moeten maken, zijn ze verplicht een hotel oid te nemen.
Pin me er niet 100% op vast, ik ben inmiddels een jaar weg uit de Europese transportsector maar volgens mij werd dat net van kracht in de tijd dat ik wegging.