Bokt.nl

**Geplaatst**: 22-07-02 15:36

Geplaatst: 22-07-02 15:36

Ik zou toch niet graag met een auto van 1400 kg een combinatie van 2000 kg willen trekken (2 prds trailer plus twee paarden).

**Geplaatst**: 22-07-02 16:40

Geplaatst: 22-07-02 16:40

Ben al een aantal malen op pad geweest met een Citroën Xantia, een Audi A4 en een Saab 93 (een cabrio nog wel Haha!

ziet er vrij belachelijk uit met een trailer erachter). Ging best. Als ik zelf m'n E heb is het de bedoeling dat er een Peugeot Boxer of een Kia Besta voor de trailer komt, beide zijn bussen, moet ook wel gaan denk ik.

**Geplaatst**: 22-07-02 16:45

Geplaatst: 22-07-02 16:45

Wij hebben er zef niet echt een luxe-wagen voor, maar ook geen terreinwagen *LOL*

Een renault-espace, groot en zwaar genoeg lijkt me.

Afbeelding

(Maar dan een ouder model).

Maar wat ik nog steeds het allerleukste gezicht vind, de eigenaresse van m'n verzorgpaarden die met haar vaders nieuwe zilveren mercedes met daar achter de trailer naar de manege reed *LOL*

**Geplaatst**: 22-07-02 16:55

Geplaatst: 22-07-02 16:55

wij hebben ook sinds van de week een nieuwe auto een crysler voyetser (ja ik schrijf het verkeerd) dus nou komt mijn pa er niet onderuit om niet met een trailer te rijden Knipoog

**Geplaatst**: 22-07-02 20:23

Geplaatst: 22-07-02 20:23

Wij hebben een Toyota Carina E en daar trekken wij onze 2paards trailer mee met 1 pony erin. (Sevin dus) We hebben van die leuke lampjes in de auto dat als ie niet economisch rijdt, dat er dan een een oranje lichtje gaat branden. Toch rijden we meestal met het groene lampje aan. De auto redt het dan prima. Je kan alleen met flink veel wind wel merken dat ie het moeilijk heeft, vooral als je dan nog op de snelweg rijdt.

**Geplaatst**: 22-07-02 21:59

Geplaatst: 22-07-02 21:59

Wij hebben op stal een aardig oude Toyota jeep. Ding trekt alles. Zonder aanhanger trilt ie wel een beetje.

**Geplaatst**: 22-07-02 22:27

Geplaatst: 22-07-02 22:27

Wij hebben een Audi A4 1.6 I, 120 pk, kan 1,5 en ik denk ook wel 2 paards trekken, let ook goed op de koppel, laat je informeren bij een auto dealer,denk eens na hoevaak je hem gaat gebruiken, en dat soort dingen

**Geplaatst**: 22-07-02 22:55

Geplaatst: 22-07-02 22:55

Goed Alane!!!!! Wel wat van geleerd......
Kijk in je portemonnee en kijk wat je kunt kopen en zoek dan de beste uit die aan de eisen, maar vooral de wettelijke eisen voldoet!

**Geplaatst**: 23-07-02 00:03

Geplaatst: 23-07-02 00:03

Jeroen heeft een foldertje gehad toen hij bekeurd werd.......
Ik heb B,C,E, incl alle papieren voor trekker oplegger, maar kan helaas niet rijden met bakwagen met aanhanger (niet mee gelest en zit te hannessen met de dubbele draaicirkel Haha!

)

Kan met trekker oplegger alles achteruit wat ook vooruit te rijden is , maar kan met een trailer nog geen 0.50 cm recht achteruit rijden............
Lang leve E achter B, hieperdepiep hoera Haha!

(had les en moest afrijden met een dubbelasser (=geen tandemasser) dus dubbele draai, hoefde daarom niet achteruit te rijden (uitgekiend he?)

**Geplaatst**: 23-07-02 00:18

Geplaatst: 23-07-02 00:18

Volvo S70

**Geplaatst**: 23-07-02 07:28

Geplaatst: 23-07-02 07:28

Ik lees toch nog zat reacties van mensen die een trailer trekken met een vrij lichte motor. Ik had mijn ponytrailer (en die weegt maar 350 kg en + laadvermogen weegt e 750 kg) eerst achter een Ford Escort 1.6i
Nu hangt de trailer achter een Mazda 626 2.0i en ik merk bij zo'n kleine trailer al heel erg verschil. De mazda trekt het allemaal veel makkelijker dan de Ford.

Wat is trouwens het minimale motorvermogen wat je nodig zou hebben?

**Geplaatst door de TopicStarter** : 23-07-02 09:12

Geplaatst door de TopicStarter : 23-07-02 09:12

Even voor de duidelijkheid.
Ik heb het wel over het trekken van een 1 1/2 paards trailer met een luxe wagen hoor.
Een tweepaardstrailer heeft toch snel een laadvermogen van 2000 kilo en dat kan menig luxewagen niet aan.
Tenminste niet de luxewagens in mijn prijsklasse....

**Geplaatst**: 23-07-02 09:31

Geplaatst: 23-07-02 09:31

ikke schreef:
Feit blijft dat er geen enkele personenwagen is die een volbeladen twee-paards mag trekken.

Heb een keer een Audi A6 quattro 2.5TDI mogen lenen, die mag toch echt een geremde aanhanger van 2100kg trekken, geen enkel probleem. En denk dat een zwaardere BMW of Mercedes dat ook wel mag. Maar goed, voor dat geld heb je ook een leuke terreinwagen voor de deur staan....alhoewel, terreinwagen is leuk, maar A6 is fun Knipoog

**Geplaatst door de TopicStarter** : 23-07-02 09:44

Geplaatst door de TopicStarter : 23-07-02 09:44

Inderdaad, er is trouwens net een leuke nieuwe terreinwagen op de markt hoor! Kost € 24.995 en mag 2600 kilo trekken. Het is de nieuwe Kia sorento. Heb hem in het "echt" gezien en ik moet zeggen: ik was onder de indruk!

**Geplaatst**: 23-07-02 09:53

Geplaatst: 23-07-02 09:53

Wij hadden een MB E klasse 300 turbodiesel. De auto was 1600 kg en mocht 1800 kg trekken. Met gemak werd onze 1,5 paards Ifor weggetrokken. Geen probleem. Nu rijden we een Vito 110D. Die mag 2000 kg trekken en weegt zelf 1840 kg. Ook geen probleem alleen door de kleinere motor mis je het allerbelanrijkste, het motorvermogen. De grote motor van de E maakte de combinatie perfect. Dat mis ik echt aande huidige combinatie. het moeizaam optrekken, niet het vermogen hebben om eens snel in te halen. Koop dus altijd de grootste motor en kijk wat er aan gewicht achter de auto mag hangen.

**Geplaatst**: 23-07-02 10:20

Geplaatst: 23-07-02 10:20

Ik heb zelf (helaas) geen eigen trailer, maar als ik er 1 leende dan trokken we hem meestal met de toyota avensis (of zoiets) en dat ging prima, ook 2 paards met 2 paarden erin. We hadden een Mercedes TD dacht ik en die is eigenlijk net zo goed als een terreinwagen.

Nu hebben we de ideale wagen voor een trailer, een BMW X5, maar nu de trailer nog.

**Geplaatst**: 23-07-02 10:41

Geplaatst: 23-07-02 10:41

met een toyota avensis kan je net aan een 1,5 prd trailer met een paard trekken. Je zal heus wel van je plaats komen met twee paarden achter zo'n auto maar voor de wet ben je zwaar in overtreding. Boetes kunnen heel hoog oplopen plus dat je eens paard mag uitladen (mits gewicht van trailer en paard die achterblijft niet hoger is dan de auto mag trekken). Kan op ongevallen met zo'n combinatie is heel groot, realiseer je dat goed! De toyota mag maar ongeveer 1200 kg trekken. Mercedes 'gewone' klasse (meest verkocht) kan ook maar iets van 1300 kg trekken en zeker geen twee paarden. Pas de duurdere mercedes boven de 100.000 gulden kan twee paarden trekken maar nog niet eens alle modelen.

Denk goed na voordat je een trailer aankoppeld. Weeg de trailer eens met paard, er zijn genoeg weegbruggen in de omgeving (veevoeder fabriek, je eigen werk of bij je kennissen op werk). Je staat versteld van hoe zwaar het toch is. De meeste middenklassers, de primera's, avensis, megane, noem maar op mogen maar rond de 1200 kg trekken en daarmee soms net aan een 1,5 prds trailer met een niet te groot paard (tot ong 1.65). Je bent met een verkeerd gewicht niet alleen wettelijk in overtreding en de boetes zijn ettelijke honderden euro's, maar je brengt jezelf, je paard en de andere weggebruikers in gevaar.

**Geplaatst**: 23-07-02 10:48

Geplaatst: 23-07-02 10:48

Mee eens, Eleonoor. Mensen doen vaak maar wat. Met je B rijbewijs mag je niet zoveel meenemen hoor, zeker als we het dan hebben over paarden. Die wegen nogal wat he. Mensen hebben idd geen idee wat het allemaal weegt tezamen en wat mag of niet. Onverantwoord....

**Geplaatst**: 23-07-02 10:50

Geplaatst: 23-07-02 10:50

Mijn Stilo 1.6 16 V
Heeft een rijklaar gewicht (met volle reservoirs, reservewiel, gereedschap en acc.) van 1250 kg
max toelaatbaar gewicht van 1760 kg
gewicht aanhanger (geremd) 1100 kg
maximaal vermeogen 105 pk
terwijl bijv. de stilo 1.9 jtd een vermogen heeft van 80 pk of 115 pk (afhankelijk van de uitvoering)
Je kunt de auto's die nu op de markt verschijnen niet vergelijken met bijv eenzelfde type motor van een jaar of 4/5 geleden.
De auto's zelf zijn al zwaarder door hun constructies. (onze ford clipper van 1993 was maar iets zwaarder dan onze Fiat punto van 2000)
En de clipper mocht verhoudingsgewijs(motor type en grote ) minder trekken dan dan de Punto.

Het meest handigste is deze lijkt mij:
- je af te vragen hoevaak rijdt ik met een trailer
- Wat weegt de trailer incl lading
- Welk budget heb ik?
En stem daar je auto op af.
In de folder over verschillende types/merken van auto's staat veelal wel de technische gegevens: gewicht, max. gewicht aanhanger, motorvermogen etc.

Ik rijdt gewoonlijk maar 4 X per jaar met de trailer (van hier naar de hengstenhouder om de merrie weg te brengen en later weer op te halen en wanneer ze voor de keuring moet) En dan voldoet mijn Stilo perfect.
Zou ik zwaarder moeten trekken dan is er altijd wel wat te leen/ te huur of iemand die wel mee wil rijden.

**Geplaatst**: 23-07-02 11:24

Geplaatst: 23-07-02 11:24

Een merrie met veulen naar de hengstenhouder is al meer dan 600 kg aan paardengewicht in je trailer. Een gemiddelde 1,5 prds trailer weegt zo'n 650 tot 750 kg. Dus in het voordeligste geval heb je al 1250 kg aan je trekhaak hangen. Je schrijft dat je auto ongeremd 1100 kg mag trekken DUS JE TREKT VEELS TE ZWAAR!!!!!!!!! Wettelijk gezien ben je nu in overtreding. (het gewicht van een veulen had ik voor het gemak nog niet eens meegerekend).

Argument dat je maar een paar keer per jaar rijdt is geen excus om strafbaar te gaan rijden. Je auto mag maar 1100 kg trekken, of dat nou eens in zijn leven is of dagelijks. JE bent dus absoluut onveilig bezig! HEt is jouw paard en veulen, dus jou verantwoordelijkheid. Wetten zijn niet voor niets opgesteld en je auto heeft niet voor niets een beperking tot 1100 kg. Maar je bent zo een gevaar op de weg, voor jezelf, je paard en veulen en voor andere weggebruikers. Als jij een ongeval veroorzaakt, of je bent betrokken in een ongeval veroorzaakt door anderen ben jij de klos. De verzekering keert in geen geval uit als jij niet voldoet aan de wettelijke normen, en die overtreed jij dus wel.
Succes met je verantwoordelijkheidsgevoel als jij weer met je paard en veulen op pad gaat naar de hengsten houder met je auto en trailer.

**Geplaatst**: 23-07-02 12:43

Geplaatst: 23-07-02 12:43

Mijn auto mag geremd 1100 kg trekken.
De trailer die ik gebruik is geremd en weegt (even uit mijn hoofd) 500 kg (kan iets meer of minder zijn) het is geen 1.5 paards maar een kleine veetrailer.
Mijn merrie is een a-welsh, en als die 600 kg weegt zou ik in het guiness Book of Records komen , en zou ik haar naar de hengstenhouder kunnen rollen Haha!

Dus wat het maximale gewicht betreft, blijf ik ruim onder de 1100 kg

De auto van broer is audi 80, weegt netzoveel als mijn stilo en mag net zoveel trekken.

**Geplaatst**: 23-07-02 12:51

Geplaatst: 23-07-02 12:51

Ik rij met een Toyota Camry (het grootste model Toyota van de luxe wagens) met een 2.2 motor (benzine). Hi mag 1500 kilo trekken en daarom rij ik altijd met 1 paard in de trailer.

Toch is een terreinwagen beter, als ik ooit de kans heb komt die er ook zeker.

**Geplaatst**: 23-07-02 13:06

Geplaatst: 23-07-02 13:06

Ik dacht dat je een paard had, vandaar mijn reactie. Sorry.
Het is omdat ik het in mijn omgeving vaak zie dat men gewoon gaat rijden met een trailer die veels te zwaar is voor de auto ervoor, vandaar mijn felle reactie. Er wordt te vaak laconiek gedacht over rijden met een volle trailer en wat de gevolgen kunnen zijn. Zelfs bij mij op stal staat een trailer waar ik nooit mijn paard in zou willen zetten, oud en helemaal versleten. En het is zelfs een twee paards trailer die met paard en pony achter een gewone auto wordt gehangen. Zij hebben absoluut geen benul van veiligheid en dat je hiermee ook hoge boete kunnen krijgen. Vandaar dat ik me hierover wel een druk maak.

Tja, een welsh van 600 kg kan je inderdaad beter rollen *LOL*

**Geplaatst**: 23-07-02 13:24

Geplaatst: 23-07-02 13:24

Zit me eigenlijk af te vragen of het geen optie zou zijn om, gezien de vele vragen over B, E achter B, gewichten van auto's, trailers enz.

En omdat oa stichting recreatieruiter samen met veilig verkeer nederland (of hoe dat nu heet) bezig zijn met paard en verkeer.
Het niet handig zou zijn dat bijv. maneges, pensionstallen, rijverenigingen eens in de zoveel tijd een soort clinic zouden houden over wat wel en niet mag, wat veilig is enz.
De regels veranderen ook constant.

Als ik op mijn rijbewijs kijk, daar staat nog bij geschreven wat wel/niet mag bij welk rijbewijs.
Op de nieuwe van mijn (v)echtgenoot staan alleen nog tekens, die je kunt uitleggen zoals je zelf wilt.
Bijv. bij B: het gewicht kleiner of gelijk aan 3500 kg. Dat kun je op tig aantal manieren uitleggen. Wat wordt er dan meegerekend bij dit gewicht. Het gewicht van de lading of wat je zou mogen laden in combinatie met het trekkend voertuig?

Een inwoner van nederland wordt geacht de wet te kennen...........
Lang leve internet, hoezee
Als je een bekeuring hebt gekregen dan kun je het opzoeken.............
Ga je preventief zoeken, ben je dagen bezig om het een en ander te snappen, nog maar te zwijgen over de extra cursus die je moet volgen om de wetteksten te kunnen lezen Haha!

Je kon ook niet weten (had even in mijn profiel kunnen kijken Schijnheilig

) wat voor paardjes ik heb............

En wat betreft de veiligheid op de weg, het is soms niet te bevatten met welke combinaties sommigen op de weg rijden, en dat dat niet alleen gevaarlijk is voor hun zelf maar ook voor hun medeweggebruikers.......

**Geplaatst**: 23-07-02 15:34

Geplaatst: 23-07-02 15:34

Eleonoor je hebt helemaal gelijk en waarschijnlijk ben ik ook wel eens in overtreding geweest. Feit is wel dat ik onder 2 paarden mijn e-pony versta en een haflinger. Dat is toch wel anders dan dat ik bijvoorbeeld 2 hannoveranen er in heb.
Toch probeer ik de risico's zo klein mogelijk te houden, de avensis gebruikte ik eigenlijk alleen voor kleine stukjes, naar de manege en weer terug en dan praat je over 2 km. Dat is natuurlijk geen excuus als er iets zou gebeuren, maar voor langere afstanden ging altijd de mercedes ervoor. En die kan makkelijk een 2-paards trekken, want het is een zwaar model en dus niet de 'standaard' mercedes die hier over de Nederlandse weg rijdt.