Bokt.nl

Sjimmy schreef:

Er is geen minimumsnelheid

Sjimmy"]
Met een aanhanger is de maximum snelheid inderdaad 80, maar mijn pa (en veel anderen) past zich aan aan de snelheid van vrachtwagens die vaak ietsje harder rijden.
[/quote]

en tegenwoordig is 100 een normale snelheid voor vrachtwagens.
Bedenk wel dat je niks uitgekeerd krijgt van je verzekering als je een ongeluk krijgt.

[quote="Sjimmy"]
Op veel plaatsen mogen die officieel niet inhalen, en dan is het erg lastig voor hen als er een combi voor hun rijdt die langzamer rijdt. Zeker als je dit vaker mee maakt zou ik toch maar ietsje harder rijden. Vrachtwagens die op de rem of opzij moeten voor je bevorderen de verkeersveiligheid nou ook niet echt.
[/quote]

Dan moeten die chauffeurs maar eens leren vooruit te kijken, dan hoeven ze nl niet op de rem of plotseling opzij. Ze mogen immers ook maar 80 dus laat ze lekker zelf uitzoeken hoe ze hun probleem oplossen met het gaspedaal.
Sterker nog, als ze te dicht achter een trailer zitten kunnen ze nog op een prent rekenen ook wegens in gevaar brengen van de verkeersveiligheid.

Wij hebben dit pas geleden nog meegemaakt, moesten met een jonge hengst die niks gewend was naar Utrecht. Reden netjes 80/85 en het dier begon ineens heel erg druk te doen, bleek er een vrachtwagen bijna IN de trailer te zitten. Gelukkig passeerde er een motoragen die de chauffeur sommerde om afstand te houden, dit hield hij ong 5km vol (agent reed al die tijd voor ons) en op een gegeven moment toen de agent de afrit af ging kroop hij er weer bijna in, agent ook niet dom, dus rijdt meteen weer de snelweg op en meneer ongeduld mocht zijn vrachtwagentje vrolijk op de vluchtstrook parkeren, hihihii
Hij mocht daar overigens gewoon inhalen, dus waarom hij dat niet deed ons een raadsel, vaak vinden ze het gewoon leuk, een paard gek zien worden van angst (jaja raar maar waar).

Mijn man is zelf ook vrachtwagenchauffeur en weet dus als geen ander hoe paarden kunnen reageren, zijn collega flikte een tijdje geleden ook zo'n zelfde geintje als hierboven, hij had alleen niet gezien dat Andy in de auto zat, dus Andy belt hem op en vraagt offie ff van zn bumper af wil gaan en alssie een ritje op de rug wil maken van mn paard dattie dat ook gewoon kan vragen. Collega schrok ze eigen helemaal de **** en Andy heeft hem een flinke uitbrander gegeven de volgende dag... Denk dattie voortaan wel afstand houdt, hihihii

[quote="Sjimmy schreef:

Daarbij komt dat sommige km tellers vrij ruim zijn afgesteld. Als je op je teller 80 rijdt dan rij je vaak maar 75 ongeveer.
Maar eigenlijk doe je niks verkeerd inderdaad

BTW de minimumsnelheid op de snelweg is 70 km/u

mylo schreef:

Gelijk heb je !! Vooral niet harder rijden hoor !! De maximum snelheid s niet voor niets !! Het is nl zo dat als je veel harder gaat rijden de kans op kantelen en scharen van je combinatie veel groter is!! Laat die vrachtwagens maar gaan!!
Ik ken het en het meest irritante is als ze je in gaan halen met 81 en dus ook nog eens 10 minuten naast je moeten rijden om er voorbij te kunnen!! Dan verwachten ze ook nog dat je gas terug neemt om ze voor te laten !! Nou mooi niet dus!! Van mij kunnen ze het heen en weer krijgen !! Ik hou me aan de snelheid! Liever safe en wat later aankomen dan snel en helemaal niet aankomen!!

Margreet schreef:

Ik rij ook altijd met de vrachtwagens mee en dat is ruim harder dan 80, eerder bijna 90, op de kilometerteller althans. Moet de GPS nog eens meenemen om te kijken hoe hard het nou echt is. Vrachtwagens gaan er vaak eerst akelig kort op voordat ze in gaan halen en als ze er langs komen (met 2 kilometer snelheidsverschil...) dan voel je door de zuiging de hele combinatie schudden, fijn voor je paard... En dan duiken ze er vlak voor je neus weer tussen natuurlijk. En ik kan die vrachtwagenchauffeurs nog niet eens ongelijk geven ook!
Als er een hele slome duikelaar voor me zit en de situatie laat het toe, dan wil ik ook nog wel eens inhalen met de trailer.

ikke schreef:

Dat een combi bij hogere snelheid eerder zou scharen is onzin, niet onder redn moet je slingeren van een aanhanger met meer snelheid oplossen (accelereren) maar dan moet je die power natuurlijk wel hebben (vandaar "kan net" kan dus eigenlijk niet)

sflj schreef:

Kun je mij dit eens uitleggen?

Citaat:

Ik vindt het opvallend hoe weinig vrachtwagens mij inhalen als ik 82km/h rijdt

Gail schreef:

Ja en wat als je moet remmen??? Of een lekke band krijgt??

Diana_Mabel schreef:

Dus toch wat gas erbij en als de politie je dan aanhoud heb je dan een goed verhaal?

Citaat:

Als jouw autootje iets langzamer gaat dan de teller aangeeft, dan zal
dat bij een vrachtwagen ook wel zo zijn, neem ik aan

runningkawa schreef:

Die worden toch wel geeikt ? (lange of korte ij )

Tessya schreef:

. We werken compleet over 2 rijstroken heen en weer geslinerd. En mijn auto kon de combinatie makkelijk aan (een grote Renault espace).
.

Wouter24 schreef:

Idd, volgens mij zijn ze allemaal begrenst op 80 ECHTE kilometers

runningkawa schreef:

Die worden toch wel geeikt ? (lange of korte ij )

sflj schreef:

Nee, vrachtwagens zijn en mogen begrensd op 89 echte kilometers. + die (waarschijnlijke) 10% afwijking is dat op jouw tellertje dus bijna 100!

En leg mij nou eens uit waarom ik gas bij moet geven als mijn combinatie begint te slingeren. (wat volgens mij grote onzin is, weet ik ook uit ervaring)

Wouter24 schreef:

Die laatste opmerking begrijp ik niet zo